用于汽車內(nèi)飾關(guān)鍵部位的補(bǔ)強(qiáng)-高強(qiáng)度，高耐溫，應(yīng)用在電動(dòng)車的電池隔板上,電池防護(hù)罩等

在汽車薄板的重點(diǎn)部位或薄弱部位采用補(bǔ)強(qiáng)膠片以提高局部強(qiáng)度。主要用于車門內(nèi)板、門拉手、引擎蓋內(nèi)側(cè)、車頂、輪罩、側(cè)圍等外板補(bǔ)強(qiáng)，以提高鋼板的彎曲強(qiáng)度剛度，抗沖擊性，提升車輛的安全性能，增加鋼板抗疲勞和阻尼效果，提升車輛乘坐的舒適。

我司補(bǔ)強(qiáng)膠片是一種復(fù)合材料，可根據(jù)需要制成各種幾何尺寸和形狀。可以常溫粘接固化或高溫粘接固化。由于可常溫固化，其固化時(shí)對(duì)鈑金的粘接力，補(bǔ)強(qiáng)力是逐步加強(qiáng)的，不會(huì)把鈑金拉變形，也不會(huì)有起翹的現(xiàn)象。我司研發(fā)出補(bǔ)強(qiáng)片主要特點(diǎn)是可以常溫固化（現(xiàn)用的都是高溫固化），其它指標(biāo)和現(xiàn)有普通補(bǔ)強(qiáng)片一樣。具體性能要求見(jiàn) QC/T 851-2011。

應(yīng)用實(shí)例

了解更多

應(yīng)用

 汽車車門
車頂
車身
引擎蓋
行李箱
 重型卡車 車門
車身
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
后備箱體
 軌道交通 車身
機(jī)頭
座椅

特點(diǎn)


線性增加
初期密封性佳，貼付后不易掉落；補(bǔ)強(qiáng)力是線性加強(qiáng)。不會(huì)對(duì)車省鈑金造成變形。
加熱硬化后對(duì)鐵板密封性較為良好，減低噪音及對(duì)鋼板補(bǔ)強(qiáng)均有良好的效果；
對(duì)于冷、熱氣候及車體的震動(dòng)有良好的耐久性；
作業(yè)時(shí)無(wú)需特別工具或裝置；
烘烤受熱后加強(qiáng)鋼鐵板的剛性。

常溫固化
現(xiàn)在的補(bǔ)強(qiáng)膠對(duì)溫度要求高，需要低溫運(yùn)輸，儲(chǔ)存。我司自我研發(fā)的補(bǔ)強(qiáng)膠，可以滿足常溫儲(chǔ)存。

簡(jiǎn)易安裝
我司自我研發(fā)的補(bǔ)強(qiáng)膠可以滿足簡(jiǎn)易安帖，安裝，不需要專用設(shè)備及工裝。且安裝時(shí)間短。

用于汽車內(nèi)飾關(guān)鍵部位的補(bǔ)強(qiáng)-高強(qiáng)度，高耐溫，應(yīng)用在電動(dòng)車的電池隔板上,電池防護(hù)罩等

用于汽車內(nèi)飾關(guān)鍵部位的補(bǔ)強(qiáng)-高強(qiáng)度，高耐溫，應(yīng)用在電動(dòng)車的電池隔板上,電池防護(hù)罩等